太全了，切身感受细数电车优势

以我为例，我电车每天上下班总共50公里，一个月1500公里，电费130元。我同事是汽油车，一样的路程，油费1500元。我一个月至少省下1000多元的油费，一年省下1万多元的油费，十年至少省下10万多元的油费。

电车的加速快，我红绿灯起步已经过马路，油车还没过马路。夸张一点说，80万的性能油车也干不过20万的电车！

电车的噪音小，行车时安静的很，听音乐很清楚，纯电只有胎噪，换条好胎不上高速没啥声音。汽油车发动机的噪音较大，开完电车再开油车就感觉在开拖拉机，身边开过电车的人都说，不想再开燃油车了！

别以为网上说的，开了电车再也回不去油车是段子，这可真的不是段子，电车的静谧性吊打任何油车，无论是起步，怠速还是堵车跟车的驾驶感，都是油车无法做比较的，任何燃油车起步都有换挡的过程，电车起步就是最大扭矩，给多少电门，车速就有多少，不像油车爆发不了最大扭矩，只要是油车加速都有发动机噪音，电车基本上不用保养，只要不是太差那种，拿来家用还是很舒服的!

电车档位很简单，前进、后退、停车。油车档位很多，换挡时会停顿一下，没有电车丝滑。随着电池技术发展，突破电池瓶颈，再过十年油车能被打得鼻青脸肿。

电车不怎么耗电，空调随便开。我自己实测，车子不动，在车上开着空调玩手机，2小时才耗1％的电，所以我买电车到现在，天天都是开着空调。并且我自家有充电桩，晚上十二点以后充电，三毛多一度电。4年多来，电费没涨过，倒是油价一直涨。外面充电的话，便宜的0.6元，贵的1.2元，即使外面充电，也比油价便宜非常多。1天上下班50公里，7天350公里，所以我一星期充一次电。

在家里插上插头充电就能开和跑多方便，想啥时候开就啥时候开(回家晚上等电池凉快后就充，经常保持基本满电状态)，为何还要开个油车跑去加油站加油，如果不顺路，一个来回又浪费了一点油，不方便还浪费油。

很多人说电车不适合跑长途，但我一年到头，几乎都在上下班，开不了一次长途。而且，开长途太累，超过二个小时我就开始打瞌睡，根本不敢开长途，如果要长途旅行，我直接坐高铁了，开车太危险！

过去几年，电瓶车取代摩托车和自行车，成为主要和主流交通工具就清楚，现在可以把电动汽车看作是扩大版本的电瓶车，就比较好理解和明白了（当然，如果你买那些超级贵的就是另外一回事了，10个W左右的就比较容易被普通人接受和买，不过感觉还是太贵了，如果能5个W左右或以下基本就开始普及和平民化了，从长远角度来看，这种取代现象是会和电瓶车取代摩托车一样的，也是必然的）。

简单来说，电车在市区里通勤开很有优势。路程不远，没有里程焦虑，智能化程度高，噪音低，动力平稳快速，日常行驶费用也低，一百公里仅需6-8元，甚至不少单位能充电的白嫖百公里0元，都是打工人，上下班开开随便算算帐就明白了，体验确实比同价位油车好太多了。当然，电车目前还是确实不适合远途，这没啥好回避的，但真正隔三差五去高速上飞的家庭并不多，电车优势还是挺多的！

你们还知道电车有什么优势，欢迎补充！